墨西哥将在2023年底前生产动力锂电池

墨西哥外交部负责人马塞洛·埃布拉德(Marcelo Ebrard)近期表示,墨西哥已经准备好了在2023年接受韩国和智利公司的投资

财经网汽车讯 据澎湃新闻11月28日报道,墨西哥外交部负责人马塞洛埃布拉德(Marcelo Ebrard)近期表示,墨西哥已经准备好了在2023年接受韩国和智利公司的投资,并将与美国合作开始在墨西哥生产汽车用锂离子电池,“我们希望在明年第三或第四季度开启项目。”马塞洛埃布拉德说。值得注意的是,马塞洛埃布拉德在发言中并未提及中国企业。而11月28日,记者向国内两家锂电龙头企业赣锋锂业和宁德时代了解相关情况时,前者明确表示没有建厂打算,而后者则表示如有后续动向,将以公司公告为准。

日前,河北省针对二手车限迁、免征购置税等许多人关心的事项做出了通知,涉及汽车产业的有如下内容

财政部税政司司长贾荣鄂6月2日在财政支持稳住经济大盘工作专题新闻发布会上回答记者提问时表示,与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比,此次政策的实施范围更广,受益面更大。“

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为促进我国汽车产业平稳运行,近日,国家发改委产业司通过视频方式了解重点汽车企业生产运行情况,听取行业协会、研究机构等对推动汽车企业复工复产

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” 他还补充道,拆分内燃机/电动汽车业务的计划可能会引起日产汽车或长期投资者的兴趣。

相对今年3月第一周均值下降39%,由于3月的最后一周的零售冲刺较猛,因此本周下降幅度较大也是正常特征。

欧系汽车去年所占的市场份额最高,为28.6%,日系车以25.6%紧随其后,中系车为18.2%。在中国市场,韩系车销量同比减少25%,市占率也从3.5%降至2.4%,连续四年下滑。

尽管股市动荡,经济不确定性不断增加,但消费者对兰博基尼的需求“一如既往地高”。“这太不可思议了,”Winkelmann说道。“很难预测2022年接下来会发生什么。我们发现订单方面没有任何放缓的迹象。”

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